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市场人气迅速由上周五的下跌扭转,其中一个极重要的原因是市场对中美经贸磋商的预期显著好转。此外,在流动性相对充裕的第一季度,各路资金中敢始终轻仓或空仓的几乎没有,故多头力量一时较强。未来可能阻碍大盘上涨的因素要么是涨速过快,要么是出现较大利空。个人感觉,投资者暂时只需提防涨速过快这一风险。全国两会将于下月召开,这个时段消息面一般会偏暖。在市场十分重视的中美经贸磋商方面,双方达成最终一致的希望是比较大的。

不理想的财报数据和各种传闻令蔚来汽车的股价起伏不定。截止美国时间8月20日,蔚来汽车收盘股价为3.16美元/股,市值为33.21亿元。相比去年上市首日,蔚来汽车的股价跌幅已超49.52%。蔚来汽车首席财务官谢东萤曾坦言,今年第二季度蔚来汽车将面临更具挑战的销售环境。伴随着竞争加剧及中国汽车市场整体低迷的状况,谢东萤预计蔚来的市场需求和交付会持续减缓。

瑞信发表报告,调低对中石油(00857)投资评级,由原来“中性”降至“跑输大市”,将目标价由5.5港元降至4港元,此按综合方式估值。瑞信指出,国家管道公司未来成立的消息,会令中石油未来遇到更多竞争,影响其定价能力。该行估计,天然气价于2020年至2021年会下跌10%,并决定下调对中石油2019年至2021年每股经调整盈利预测各0.3%、15.9%及14.5%,分别至0.21、0.21及0.24元人民币,而该行对中石油于2020年及2021年每股盈利预测较同业预测低40%。

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中信建投证券非银分析师张芳认为,展望2019年全年,证券业有望在拓展科创企业融资渠道、支持传统产业资源整合、协助外资入华和中资出海等方面拓宽业务边界,从而边际提高ROE水平,稳步抬升长期价值。在扶优限劣的监管思路下,综合实力突出、风控制度完善的龙头券商是政策红利的主要受益者,行业集中度将持续提升。

本报北京10月12日电(严冰、牛冬娴)中国民用航空局12日宣布,改革开放40年来,中国民航业实现了举世瞩目的快速发展,为国民经济建设和社会发展作出了积极贡献。航空运输持续快速增长。1978年,全行业旅客运输量230万人,世界综合排名仅为第37位,旅客运输量在国家综合交通体系中的比重仅为1.6%。截至2017年底,全行业累计完成运输总周转量1083亿吨公里、旅客运输量5.5亿人次、货邮运输量705.9万吨,分别是1978年的362倍、239倍和110倍,旅客运输量在国家综合交通体系中的比重已经从1978年的1.6%上升到2017年的29%。

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